Minggu, 20 Januari 2013

Vespa Gembel

Scooter Gembel Seni, Ekpresi Atau Cari Sensasi…?

SkutikZone.com-Bandung.  Jika di luar negeri orang mencari Vespa jenis terbaru namun tetap mempertahankan ciri khas Vespa yang tambun, di negeri kita justru mempretelin ketambunannya. Bahkan sengaja mencari yang paling jelek, kotor, angker dan kusam. Semakin berkarat akan semakin antik lah di mata para komunitas Vespa Gembel ini.
Vespa Gembel sekarang mulai marak dan menjamur hampir kita temui disetiap perjalanan kemana kita melangkah. Ada yang menyebutnya dengan istilah Vespa Gembel, Vespa Sampah ada juga yang menyebutnya Vespa Anker (Peang) dan ada juga menyebutnya Vespa Primitive, rat scooter dan sebutan-sebutan aneh lainnya. Apapun sebutannya dikalangan komunitas Vespa ini ternyata ada saling silang pendapat tentang selera Vespa Antik.
Banyak komunitas Vespa antik di tanah air kita. Ada komunitas yang berorientasi kepada visi primitive, yakni memiliki Vespa yang gembel bahkan segembel-gembelnya. Semakin gembel sang Vespa akan semakin tinggi perhatian orang. Sang pemilik akan merasa bangga jika banyak mata memperhatikan benda “antik: miliknya.  Pasti Anda pernah melihat segerombolan motor Vespa dengan gaya urakan yang terkesan tidak diurus oleh penggunanya. Itu adalah komunitas Vespa gembel yang memang dengan sengaja mendesain tunggangannya seperti itu adanya.
Komunitas ini sudah tersebar hampir diseluruh wilayah Indonesia dan terbagi dalam berbagai kelompok. Namun, meskipun berkelompok visi mereka tetaplah sama yaitu kebersamaan dan kekeluargaan.
Dengan penampilan lusuh, dekil, dan bahkan ada yang gimbal komunitas ini bersliweran di jalan raya dengan suara kenalpot yang juga brisikpun dijalanin. Kadang Hanya berbekal seadanya scooteris gembel ini mampu menempuh perjalanan dari jakarta sampai bali dengan berbekal gitar… edun gak broo….
Tapi berapa kali redaksi melihat, faktor safetynya sangat jauh dari aturan, misal lampu sorot dengan menggunakan lampu senter, penerangan lampu seadanya, lampu sign dan lampu belakang yang alakadarnya  juga sangat membahayakan diri sendiri dan pengguna jalan lainnya…..
Expresi boleh coyy and bro, tapi faktor keselamatan dan keamanan harus dinomer satukan broo….. nyawa kita hanya 1 kan…. apalagi anda kan generasi muda.. mari kita keep rolling safety and enjoy you ride dengan faktor keselamatan dan keamanan maksimal… setuju ga cooyy………….. (edi)

Vespa PX

Vespa PX 150 - Time-2000 00-01 VNX1T

PX-Time dihadirkan untuk merayakan tahun 2000 dan awal pasar milenium ketiga, model dalam edisi terbatas. Fitur Karakteristiknya adalah cat biru muda abu-abu, dudukan disesuaikan dengan warna body, krom rear carrier dan baki kue dengan gesper kulit. Bagian atas baki kue, terdapat piagam perak dengan logo "Milenium" dan nomor seri.
PX-Time tahun 2000 hanya diproduksi beberapa bulan dan sementara jauh tidak substansial dari model dasar, namun masih menjadi tonggak sejarah, perlu dicatat bahwa Piaggio merayakan tahun 2000 secara eksklusif dengan model seri PX, yang hampir seperempat abad dalam program ini mereka berdiri. Gagasan PX-Time pada tahun 2000 diadakan pada bulan Juni 2000 di Rimini, di Timewave, pameran dagang, yang ditujukan untuk Animator dan DJ. Edisi ini terbatas hanya 2000 unit, yang tentunya adalah sebuah kebetulan.
Jumlah Produksi: 2000
Nomor Produksi: VNX1T




SPESIFIKASI TEKNIS:


Kartu
Produksi 2000
Warna biru muda abu-abu (kertas logam gula)
Nomor Chassis VNX1T
Mesin
Silinder / Waktu Satu silinder 2-tak
Pemindahan 149 cc
Bore dan stroke 57,8 X 57mm
Rasio kompresi 9,2:1
Power / RPM 9 hp 6000 rpm
Torsi / RPM 1,3 kgm \ 4500
Pendinginan Paksa udara
distribusi berputar
Menyediakan 20 mm karbohidrat kebun
campuran 2%
Pengapian elektronik
Mulai Listrik engkol
Kopling multidisc dalam penangas minyak
Mengubah 4-panggilan cepat
Motor
Bingkai Monocoque
suspensi depan menghubungkan batang untuk menarik Putar Menurut Arah dengan coil spring dan shock absorber
Suspensi belakang Coil spring dan shock absorber
Akhir Hard Langsung
Roda dipertukarkan dengan cercio dilepas kantilever
Rem depan disk yang 200 mm
Belakang rem Drum 170 mm
Ban depan 3,00 x10
Belakang ban 3,00 x10
Dimensi dan Berat
Panjangnya 1805 mm
Lebar 700 mm
Kursi tinggi 805mm
Jarak roda 1270 mm
Tangki 8 liter
Berat 115 Kg
Kinerja
Kecepatan 'maksimum 92 km \ h
Percepatan 23,7 detik \ 400 m dari berdiri sebuah
Konsumsi 24,5 km \ 1l